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Leichtes Autodämpfungsblatt

Leichtes Autodämpfungsblatt sind eine neue Generation von Schalldichte mit geringer Dichte und Schwingungsdämpfungsmaterialien, die entwickelt wurden, um die Anforderungen an die Gewichtsreduzierung neuer Energiefahrzeuge zu erfüllen. Diese Matten basieren auf den Dämpfungsblättern, die in neuen Energiefahrzeugen verwendet werden und die eine verbesserte Leistung für die modernen Automobilanforderungen verleihen.

  • Produkteinführung

 

Produkteinführung

 

 

Leichtes Autodämpfungsblatt sind eine neue Generation von Schalldichte mit geringer Dichte und Schwingungsdämpfungsmaterialien, die entwickelt wurden, um die Anforderungen an die Gewichtsreduzierung neuer Energiefahrzeuge zu erfüllen. Diese Matten basieren auf den Dämpfungsblättern, die in neuen Energiefahrzeugen verwendet werden und die eine verbesserte Leistung für die modernen Automobilanforderungen verleihen.

 

Entwickelt, um Vibrationen und Geräusche in Fahrzeugen zu reduzieren, leichte Autodämpfungsbleche aus dünneren, effizienteren Materialien wie fortschrittlichen Polymerverbundstoffen. Im Vergleich zu herkömmlichen Dämpfungsmatten unterdrücken sie effektiv Vibrationen in Karosseriemiten und verbessern den Fahrkomfort. Gleichzeitig tragen sie zur Gewichtsreduzierung bei Fahrzeugen bei, die eine signifikante Rolle bei der Verbesserung der Kraftstoffwirksamkeit und der Ausweitung des Fahrbereichs für neue Energiefahrzeuge spielt. Diese Matten werden in der Automobilherstellung und -modifizierungsfelder weit verbreitet.

 

Produktmerkmale

 

 

Dieses Produkt wird aus Butylkautschuk und hochmolekularem Polyisobutylen als Grundmaterial hergestellt, kombiniert mit anderen funktionellen Additiven. Die Geldichte liegt unter 1. 0 g/㎤, während sie ausgezeichnete Dämpfungs- und Schallabsorptionseigenschaften anbieten. Im Vergleich zu herkömmlichen Dämpfungsblättern ist es 50% leichter und entspricht den Anforderungen an die leichte Entwicklung des Automobils.

 

Nutzungsszenarien

 

 

Wird zur Vibrationsdämpfung, Soundpro-Fung und Schalldämmung von Mul-Timedia-Systemen in neuen Energiefahrzeugen sowie SoundProo-Fergen- und Vibrationsdämpfungslösungen für Bereiche wie Autotüren, Motorhaube, Dächer, Dach, Dach, Stammlider, Fluen, Motorhauben und Fendeln, Fendern, Fickern, Fendern, Fickern, Fickern, Fickern, Fickern, Fendern, verwendet. Effektiv unterdrückt die Resonanz von Blechkomponenten, Blöcke Reifengeräusche, Windgeräusche und andere externe Geräusche, wodurch die Gesamt -NVH -Leistung des Fahrzeugs verbessert wird.

 

Produktparameter

 

 

Hauptmaterialien

Aluminiumfolie, Butylgummi, Freisetzungspapier,

Kolloidfarbe

Schwarz, weiß (regulär)

Breite

40 cm, 50 cm (regulär)

Länge

80 cm pro Blatt, 4 m pro Rolle, 5 m pro Rolle (regulär)

Dicke

1. 5-3 mm (regulär)

Oberflächenfarbe

Schwarz, Silber, Blau, Gold (anpassbares Logo)

Oberflächenmaterial

0. 1mm Aluminiumfolie

Schalenstärke

Größer als oder gleich 1,2 n/mm

Dichte

{{0}}. 9 ± 0,05 g/cm³

Penetration

{{0}} (0,1 mm, 5s)

Hochtemperaturbeständigkeit

120 Grad, 2 Stunden, kein fließen oder rutschend.

Verlustfaktor

0. 39 (20 Grad)

Geruchsniveau

<2.5

 

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